FormulaBeyFORMULABEY
🔧 Mekanik Orta⏱ 12 dk

Lastik Basıncı ve Sıcaklıklarını Okumak

Doğru çalışma penceresi, iç-orta-dış sıcaklıklar ve basınç ayarının mantığı.

🎬

Video hazırlanıyor

Bu dersin videosu YouTube kanalımızda yakında yayında. Yazılı anlatım aşağıda hazır.

Abone ol, kaçırma

01Çalışma penceresi

Her lastik belirli bir sıcaklık ve basınç aralığında en iyi tutunmayı verir. Örneğin ACC'deki GT3 kuru lastikleri için sıcak basınç hedefi yaklaşık 26–27 psi civarıdır. Pencerenin altında lastik "buz gibi", üstünde ise "yağlı" hisseder.

02İç / orta / dış sıcaklıklar

  • Orta, kenarlardan çok sıcak: Basınç fazla. Biraz düşür.
  • Kenarlar ortadan sıcak: Basınç az. Biraz artır.
  • İç kenar dıştan çok sıcak: Negatif camber fazla olabilir (bir miktar fark normaldir).
💡İpucu: Basınç değişikliklerini küçük adımlarla yap ve her değişiklikten sonra en az 3–4 tur at. Lastikler ancak birkaç tur sonra dengeye gelir.

03Hava ve pist sıcaklığı

Pist ısındıkça lastik basınçları da yükselir. Gündüz yaptığın setup gece yarışında düşük basınçla çalışabilir. Yarış koşullarına yakın bir seansta basıncı kontrol etmeden yarışa girme.

FormulaBey
Simwall'da

Simwall lastik sıcaklıklarını renk koduyla gösterir: yeşil pencere içinde, sarı/kırmızı dışında.

Uygulamayı incele →